Makalenin içeriği 1 oz kaç cl hakkında konuşacak. 1 oz kaç cl arıyorsanız, bu Aküler hakkında doğru bilinen 8 ciddi yanlış yazımızda 1 oz kaç cl’yi Hometown Inn ile birlikte inceleyelim.

Aküler hakkında doğru bilinen 8 ciddi yanlış içindeki 1 oz kaç cl ile ilgili bilgileri en doğru şekilde sentezleyin

Şimdi aşağıdaki videoyu izleyin

Bu HometownInn web sitesinde, sizin için daha yararlı veriler için 1 oz kaç cl dışındaki diğer bilgileri güncelleyebilirsiniz. HometownInn web sitesinde, sizin için her gün yeni ve doğru bilgileri her zaman güncelliyoruz, Size en iyi bilgiye katkıda bulunma arzusu ile, Kullanıcıların internetteki bilgileri en doğru şekilde güncelleyebilmelerine yardımcı olun.

Konuyla ilgili açıklamalar 1 oz kaç cl

#AküHakkında8Yanlış #YiğitAkü #OtomobilinMesutAbisi 1- Akü boşaldıktan sonra yani hepimizin deyişiyle başka bir araçtan boşalıp bir süre çalıştıktan sonra akü şarj olur. Bu en yaygın hatadır arkadaşlar. Akü boşaldığında motor ne kadar çalışırsa çalışsın ve alternatör dediğimiz alternatör yaptığınız takviyeden sonra aküyü ne kadar şarj ederse etsin akünüz tam olarak dolmaz. Bunun için en kısa sürede aracınızı yetkili bir akü servisine götürmeli ve akünün doğru şekilde şarj edilmesini sağlamalısınız. 2- Aküler bakım gerektirmez, aracınıza bağlayın ve ömür boyu kullanın. Biraz doğruluk payı olsa da bu da kısmen yanlıştır arkadaşlar. Evet bakım gerektirmeyen aküler var Yiğit Akü’nün L, N, A, B ve C Serisi aküleri gibi. Ancak ticari araçlarda kullanılan ve ekstra performans sağlayan hibrit kalsiyum özellikli aküler su kaybeder. Bu nedenle periyodik olarak su seviyesi kontrol edilmeli ve düşüş varsa saf su ile doldurulmalıdır. 3- Fiyatı daha uygun olduğu için düşük amperli bir pil satın almak veya daha güçlü olduğu için yüksek amperli bir pil kullanmak Piller hakkında en sık yapılan hatalardan ikisidir. Her iki inançta da sorunlar var. Amper olarak telaffuz ettiğimiz amper-saat ölçü birimi, aslında AH olarak yazılır, pilin kapasitesini yani içinde tuttuğu enerji miktarını gösterir. Fiyat avantajı nedeniyle daha düşük amperli bir akü seçmek, aracınız için yetersiz kapasitede bir akü almanız anlamına gelir ve bu da hem akü hem de araç için ciddi sorunlara neden olabilir. Öte yandan düşük kapasiteli bir akünün kullanılması, araca güç yetmeyeceği için akünün arızalanmasına ve aracın garanti dışı kalmasına neden olacaktır. Aküyü aracınıza takmak dışında herhangi bir işlem yapmasanız bile kullanıcı hatası olarak değerlendirilecek ve yetkili servis ile anlaşmazlıklara ve hatta tatsız durumlara yol açacaktır. 4- Şarjı biten pil ömrünü tamamlamıştır değiştirilmelidir. Bu da pek çok kişinin doğru bildiği bir başka yanlış daha doğrusu işi pil satmak olan bazı kişilerin bilerek veya bilmeyerek kullanıcıları yanıltmasıdır. Şarjı biten pilin ömrü değil sadece şarjı biter. Olası sebeplerden dolayı ömrü bitmiş sağlıklı bir aküyü yetkili bir akü servisinde şarj ettirerek uzun süre sağlıklı kullanmak mümkündür. Şarjı bitti diye yeni bir pil almanıza gerek yok. 5- Batarya lambası yanıyorsa batarya bozuktur. Bu öncekine benzer bir hatadır. Aracınızın göstergesinde akü sembolü şeklinde ışık yanıyorsa bu akü için dünyanın sonu değildir hatta aküde arıza olduğu anlamına gelmez değerli arkadaşlar, yapın merak etmeyin ve pili değiştirin diyenleri dinlemeyin. Gösterge panelinde akü ışığı yanıyorsa ilk aklınıza gelmesi gereken şey akünün şarj sisteminde bir hata olduğu ve gerekli şarjı alamamasıdır. Tabi ki aracınızı servise götürüp güvendiğiniz ustaya gösterin ama ilk aklınıza gelen şeyi yapmayın. Bataryayı değiştirmelerini değil, şarj sistemindeki arızayı gidermeleri için bataryaya bakmalarını söyleyin. 6- Akü üzerindeki gösterge ışığı yeşil yanıyorsa akü sağlamdır arıza araçta aranmalıdır. Bu aynı zamanda yaygın bir hatadır. Bazı pillerde gösterge adı verilen bir ışık bulunur ve bu ışık pilin şarj durumunu gösterir. Yeşil, pil şarjının yeterli olduğunu, siyah ise şarjın bittiğini gösterir. Ancak bu ışık, pilin sağlıklı veya arızalı olduğunu göstermez ve bazen şarj veya deşarj durumunu net olarak göstermeyebilir. Çünkü pilin üzerindeki gösterge ışığı, yalnızca bir hücredeki asit yoğunluğuna göre yeşil veya siyah olur. 7- Bataryada kampanya vardı ben aldım ihtiyacım olunca kullanırım. Bu tamamen yanlış arkadaşlar. Akü gerek araç üzerinde gerekse araç dışında uzun süre şarj edilmeden bırakıldığında sülfatlaşma meydana gelir ve bu durum aküyü öldürür. Çünkü sülfat akünün katilidir ve akünün çöpe atılmasından başka bir işe yaramaz. Arabanın veya akünün yeni olması da durumu değiştirmiyor. Çalışmayan akü boşalır ve şarjı olmayan akü sülfatlanır. kaçınılmaz son 8- Taksi aküleri taksiler için üretilmekte olup, sadece taksilerde kullanılmaktadır. Taksi aküleri gün içerisinde daha fazla marş gerektiren araçlar için özel olarak geliştirilmiş bir akü türüdür fakat bu sadece taksilerde kullanılabilecekleri anlamına gelmemektedir. Aynı şekilde dağıtım ve kurye araçları, şehir trafiğinde sık sık dur kalk yapan ticari sınıf akülü araçlar da bu aküleri kullanabilir. Görüldüğü üzere taksi aküsü, taksiler hariç tüm ticari araçlarda ıslak akü ile kullanılabilmektedir. Araca herhangi bir zarar vermez. Daha fazla kişinin bilmesini istiyorsanız bu videoyu paylaşın. Beğendiyseniz beğen butonuna basın. Abone değilseniz bize katılın. Abone iseniz bildirimleri açmayı unutmayınız. Instagram: otomobil mesutabisi .

SEE ALSO  Tekirdağ No. 10 - Raki Tasting Test | 50 cl tekirdağ rakı fiyatı hakkında yeni güncellenen içeriğin özeti

Bazı resimler 1 oz kaç cl içeriği ile ilgilidir

Aküler hakkında doğru bilinen 8 ciddi yanlış
Aküler hakkında doğru bilinen 8 ciddi yanlış

Okuduğunuz Aküler hakkında doğru bilinen 8 ciddi yanlış hakkında haberleri bulmanın yanı sıra, O zaman HometownInn günlük güncelleme yapan diğer birçok makaleyi hemen aşağıda keşfedebilirsiniz.

SEE ALSO  Enerji içeceklerinin Korkunç zararları | Yeni güncellenen mojito alkol oranı hakkındaki bilgilerin özeti

Burayı tıklayın

1 oz kaç cl ile ilgili bazı öneriler

#Aküler #hakkında #doğru #bilinen #ciddi #yanlış.

SEE ALSO  Sefo - Bilmem mi Lyrics (Alvin ve Sincaplar) | miller kaç kalori ile ilgili yeni güncellenen bilgilerin özeti

2 el araba,ikinci el araba,ikinci el oto,2 el oto,ikinci el,sıfır araba,araba,araba modelleri,2. el inceleme,ikinci el inceleme,neden almalı,doğan kabak,2 el inceleme,araba inceleme,otopark,carviser,otomobil dünyam,otomobil günlüklerim,aküler hakkında doğru bilinen 8 yanlış,aküler hakkında doğru bilinen yanlışlar,akü,akülü araba,akülü arabalar,akü takviyesi nasıl yapılır,car battery,akü şarj etme,akü yok,akü nasıl şarj edilir,akü patlaması.

Aküler hakkında doğru bilinen 8 ciddi yanlış.

1 oz kaç cl.

1 oz kaç cl içeriğiyle hometown-inn.com güncellemelerinin size değer getirmeyi umarak daha fazla bilgi ve yeni bilgiye sahip olmanıza yardımcı olacağınızı umuyoruz.. HometownInn 1 oz kaç cl hakkında bilgi okuduğunuz için içtenlikle teşekkür ederiz.

  1. mehmet diyor ki:

    Abim arabayı 2-3 haftada 1 kullanırım. ve kısa mesafe yapıyorum aküm daha 1 senelik baktığımda indikatör siyah duruyor. abi akü soğuk havada ve şarjsız ne olur ben bu oküyü söksem evde çinden getiriğim 12 volt 6 amperle sarj eden cihazla arada şarj etsem. altörnötörün görevini yapar mı? Aküm 12 volt 65 ampar

  2. Fikret Doğan diyor ki:

    Yiğit aküyü övüyorsun da, yan ürünü Probat ürünü rafta bir yıldan fazla bekletildikten sonra satan bu durumu bildiği için Garanti belgesini doldurmamış. 6 ay sonra akü sabahları marş basmıyor. Kocaeli de birçok yeri dolaştırdılar. Bu aracı üç hafta önce aldım, akü garantili dedi. Derince'deki yetkili konuşmalarda akünün üzerindeki numaradan akünün 2020 Ekim üretimi olduğunu söyledi. Ama durum bu. Elimde kaldı. Yiğit akü sitesinde Genel Müdürün müşteri memnuniyeti bölümünde yazdıklarını uygulamada göremedim.

  3. Ramazan Eroğlu diyor ki:

    Teşekkür ederim ancak keşke akü üretim tarihi ve raf ömrü dikkate alınarak akü alımından da bahsetseydiniz tam güzel olacaktı. Emeğinize sağlık güzel bir bilgilendirme videosu olmuş.

  4. İrfanykaya diyor ki:

    2000 model honda civic otm aracım var.. 45 amper aküsü var.. Aralık 2013 den beri povver akü var üstünde(14.10.2022).. Yani 9 yılı doldurmak üzere.. Kışın aşırı soğuklarda 5-6 gün çalışmazsa takviye ile çalıştırmak zorunda kaldım.. Ama günlük kullandığımda sıkıntısız çalıştı.. Bu da şanş işi gakiba

  5. necati ugur diyor ki:

    Selamlar Teknede kullanılan servis ve motor aküleri ile alternatör arasında bir korelasyon var mıdır? 125A alternatörü olan bir teknede ideal AGM akü kapasitesi nedir? Kafamıza göre daha çok yada daha az akü koymamızın sakıncası var mıdır?
    teşekkürler
    A Necati Uğu

  6. yasin akdemir diyor ki:

    Mesut bey çok güzel bilgiler için tşk ederim, benim Honda Crv 2008 model aracım var sadece LPG sonradan takıldı varta 44amp kullanıyordum 3 yıl sonra bitti dediler bu sefer 72amp mutlu taktırdım oda 3.5 yıl gitti ölçüm yapıldığında ölçüm aleti 7 değer verdi akü ölmüş dediler yeni 60amp taktırdım oda 9.9 değer verdi bu değerler nedir tam bilmiyorum ama dediğinize bakılırsa şarj ettirebilmekte çözüm olacakmış , akü satan yerler 3.5 yıl normal abi diyorlar sizce doğru mu ? Yoksa sadece akü satabilmek için mi böyle davranıyorlar ? Bana 24 saat şarj da etsek akü bozulmuş dediler ve pazar günü olduğu için mecbur değiştirmek zorunda kaldım

  7. sezgin korkmaz diyor ki:

    Yiğit akü ile 1 yılı bile görmedim. İkinci yiğit akü aldığımda üretim tarihi 1 haftalıktı yazın ortasında kapıda kaldım arabayı konntrol ettirdim sorun yoktu ama servise gidince araç kusurlu çıkartılıyor sakın almayın

  8. Murat Dikkülah diyor ki:

    öncelikle çok teşekkür ediyorum gayet bilgilendirici bir video olmuş 5 ayda bir sarj edip biray veya onbeş yirmi gün kullanıp tekrar bi 5 ay daha yatarsa bu şekilde akü ölürmü yada kullanılır mı acaba cevap verirseniz sevinirim iyi akşamlar

  9. Gökhan Aydaş diyor ki:

    En kötü akülerden biri türkiyedeki en iyi akü varta inci mutlu hepsini kullandım tercihim inci akü marş gücü yüksek kapasitesi iyi durumda almanızı tavsiye ederim akü alırken mutlaka üretim tarihine bakın uzun süre stok yapılmış akü almayın

  10. Ethem Kenber diyor ki:

    Merabalar 12 volt 24 amper jel elektirkli motor akusu var 4 adet sarji tamammen mi, bitmesi iyidir yoksa bana denen işiklarini açik birak iyice bitsin diyende var bana yardimci olursaniz sevinirim

  11. mustafa uzun diyor ki:

    birde soyle bisey var akusu biten araci ara koblo ile veya iterek calistirdiktan sonra ortalama 20 dk araba surmek lazim diye biliyoruz bu dogru biseymi akunun kendisine gelmesi icin yoksa durdugu yerdede calistirsak olurmu veya dogrusu nedir?

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.