Bu makale, yeni rakı fiyatları 2022 hakkındaki tartışmayı güncelleyecektir. Bu paraya alınır mı? makalesinde Hometown Inn ile yeni rakı fiyatları 2022’yi keşfedelim.
Table of Contents
Yeni Suzuki S-Cross Test Sürüşü
Aşağıdaki videoyu hemen izleyin
Bu HometownInn web sitesinde, kendiniz için daha yararlı anlayış için yeni rakı fiyatları 2022 dışındaki diğer bilgileri güncelleyebilirsiniz. Hometown Inn sayfasında, sizin için her gün her gün yeni ve doğru bilgileri güncelliyoruz, Size en iyi değeri getirme arzusuyla, Kullanıcıların internetteki bilgiyi en doğru şekilde güncelleyebilmelerine yardımcı olun.
yeni rakı fiyatları 2022 ile ilgili bazı içerikler
Suzuki S-cross yenilendi. İçeride ve dışarıda yer değişiklikleri oldu. Bize göre ön kaput yükseltilmiş, plastik dodikler büyütülmüş, böylece suv havası artmış. Ön ve arka farklılıklar değiştirilerek daha modern bir görünüm elde edilmiştir. Suzuki S-cross’un 430 litrelik bagajı var. Suzuki S-cross’ta arka koltuk arkalığı ayarlanabilir… Suzuki S-cross, 1.4 turbo benzinli motoru destekleyen 48v hafif hibrit sisteme sahiptir. Tüm yol tutuşlu 4 tekerlekten çekiş sistemi Suzuki S-cross’ta mevcuttur. Suzuki S-cross 360 derece görüşe sahiptir. Suzuki S-cross 1.4 turbo motor, 130 hp ve 235 NM tork Suzuki S-cross, 6 vitesli tam otomatik şanzıman Suzuki S-cross 0-100: 9.8 sn 4×2 versiyonu, 10.6 sn 4×4 versiyonu. Hiçbir Suzuki S-cross sunroof Suzuki S-cross Multimedia’nın kullanımı biraz zor. Suzuki S-cross Kablosuz apple carplay bağlantısı yapılabilmektedir. Suzuki S-cross 8.5 lt karışık test tüketimine sahiptir. – Suzuki S-cross GL Elegance 4×2 – 759.000 TL , 4×4 819.000 TL Suzuki S-cross GLX Premium 4×2 829.000 TL, 4×4 889.000 TL #suzuki #scross #allgrip – Pist testleri ve tüm güçlü Arabalar videoları: Fiesta ST nasıl kiralanır Nürburgring pisti? Spa-francorchamps’ta pist için Modifiye ve Standart bir BMW M3 nasıl kiralanır? Audi RS6 testi: Honda Civic Type-R pist testi: 180 hp Fiat Egea yarış arabası testi: VW Golf GTI testi: Test – BMW 428i xdrive vs 420d Karşılaştırma – VW Polo GTI vs Seat Ibiza Cupra (İstanbulpark) Porsche 911 GT3 testi: Offroad tüm videolar: Jeep Rubicon : VW Amarok vs Nissan Navara: Ford Ranger vs VW Amarok: My Automobile World sizi sürüşe dahil etmek için yola çıkıyor. 2010 yılında Eren Tekin liderliğindeki Otomobil Dünyası ekibi olarak sizler için eşsiz aromalı otomobil testleri hazırlamak için Youtube kanalımızda haftada en az bir video ile karşınızdayız. Daha fazla test videosu görmek için kanalımıza abone olmanızın, videoları aktif olarak paylaşmanızın ve yorum yapmanızın bizim için çok önemli olduğunu belirtmek isteriz. Teşekkürler. web sitemiz: goo.gl/FuEh2L Instagram sayfamız: goo.gl/vsLnB6 Facebook sayfamız: goo.gl/HntLF .
yeni rakı fiyatları 2022 içeriği ile ilgili bazı görüntüler
Bu paraya alınır mı? hakkında haberleri görüntülemenin yanı sıra, Ardından, her gün hemen hemen aşağıdaki HometownInn güncelleyen diğer konuları arayabilirsiniz.
Daha fazla haberi burada görün
yeni rakı fiyatları 2022 ile ilgili anahtar kelimeler
#Yeni #Suzuki #SCross #Test #Sürüşü #paraya #alınır #mı.
Otomobil Dünyam,Eren Tekin,araba,otomobil,ototest otomobil testi,test sürüşü,otomobil testi,suzuki,s-cross,suzuki s-cross,suzuki s-cross kaç para,suzuki s-cross alınır mı,suzuki s-cross fiyat listesi,suzuki s-cross kaç para ?,s-cross vs vitara,s-cross fiyat listesi,s-cross yakıt tüketimi,suzuki s-cross hybrid,suzuki s-cross şanzıman,suzuki s-cross 1.4 turbo motor.
Yeni Suzuki S-Cross Test Sürüşü | Bu paraya alınır mı?.
yeni rakı fiyatları 2022.
yeni rakı fiyatları 2022 bilgisiyle Hometown Inn sizin için güncellenen bilgiyle, size değerli getirmeyi umarak daha fazla bilgiye ve yeni bilgiye sahip olmanıza yardımcı olacağını umuyoruz.. yeni rakı fiyatları 2022HometownInn hakkında bilgi izlediğiniz için içtenlikle teşekkür ederim.
Suzuki S-cross fiyat listesi
Suzuki S-cross GL Elegance 4×2 – 759.000 TL ,
Suzuki S-cross GL Elegance 4×4 819.000 TL
Suzuki S-cross GLX Premium 4×2 829.000 TL,
Suzuki S-cross GLX Premium 4×4 889.000 TL
Plastik kalitesi çok kötü ic aksamin
mamayı bence stokçuluk yapan bayilere dağıtın, en çok onarın ihtiyacı var.
Televizyonda reklamları dönüyor. Bir bakayım dedim ama Volkwagen grubu dururken bunu bu fiyata kim alır bilemedim.
Arkaya oturmuş ve iyi bir diz mesafesi var demiş. Sponsorlu tanıtımlar böyle oluyor arkadaşlar. :)))
Modern gösteriyor demişsin ama hiç de öyle değil.
Arka koltuğun geriye doğru yatabildiğini bu videoda gördüm. Aracın detaylarını gösteren incelemeler çok güzel
Tucsonun önceki versiyonunu araklamışlar
Sosyal medya değişik Suzuki ler görüyorum. 1.8 Hybrid Suzuki Landy var mesala. Jeep gibi MPV
Ic tasarim multimedyanin ilk kullanildigi yillardan kalma .
Toyota corolla crosda arka havalandırma, otomatik el freni var bu araçta olmaması kötü olmuş. Fazla tablet ekrana gerek yok. Ama saklama alanı orta konsolda olması lazım.
Neden mantikli;
* Turbo motorlu ve mild hybrid olusu (diger markalardaki hybridlerde turbo brnziinli motor yok)
* B ve C arasi buyukluk ve genislik
* 4×2 icin 5,5-6 lt sehir ici tuketim
* 2 donanim tipide zengin ve dolu
* Japon araclarinin guven verici olmasi
* Tam otomatik tork konvertorlu sorunsuz sanziman.
Dezavantajlari;
* Kapi ici ve ön konsol ustu sert plastikler. Gozu tirmalamiyor, dokununca farkediyorsunuz
* Vitesin oldugu kisim asagida, el freni mekanik, bu kisimlar goze hos gelmiyor. Modern vites topuzu ve o kisimlar yuksek olmaliydi.
* Dis tasarim goreceli ama bence k.
* Kadranlar ibreli. B sinifi icin normal ama zengin donanima gore beklenti oluyor.
Fiyatiyla beraber dusununce mantikli . Guvenlik donanimlari olmayan diger B suvlar bile cok daha pahali ve boyut-genislik olarak daha kucukler.
İlk alanlardanim 4×2 elegance aldim 1 temmuzda. Kapi icleri sert plastik, vitesin oldugu kisim daha yukarida olsaydi daha guzel olurdu. Yakit daha yeni olmasina ragmen sehir ici 6,5 lt, ilk birkac bin km araclar fazla yakar, benim tahminim 5,5-6 lt sehir ici yakar. Test edilen arac 4×4 oldugu icin bir mikta fazla olmasi normal. Ayni yolda dizel focus aracim daha cok yakiyor. Tasarim bence guzel. Motor sessiz. Guc ve hizlanma cok iyi. Rampada dizelden de iyi. Giris donanim densede giris falan degil dop dolu. Adaptif hiz sabitleme, serit takip ve serite tekrar sokma, kör nokta uyari, geri cikarken caprazdan gelen araclari algilama, cift bolgeli otomatik klima, katlanir ayna, otomatik frenleme vs vs… Boyutu kesinlikle B suv degil. İcine binince aliyorsunuz. C de degil arada bir boyutu var. Bu boyutta ve genislikte B suv bence yok. Alinabilecek cok mantikli bir arac. Kayseri bayisinden liste fiyatindan satin aldim. Bircok marka liste fiyatindan arac satmiyor.
Yol sesi bence normal. Malzemeler sert bile olsa goze iyi gorunuyor. Ruzgar seside bagaj genisligide iyi bence.
Suzuki s-cross hybrid 4×2 sehir ici 6 litrenin altinda. Turbo motorlu ve 0-100 cokiyi. Tum guvenlik ekipmanlari var. Boyut olarak B ve C arasi.
Bencede Suzuki S-Crossun en benmediğim teknik özelliği mekanik el freni olması ve holda hold özelliği olmaması onun dışında güzel bir suv olmuş
Bu köpekleri besleye besleye şehirlere alıştırdınız! bırakın şu vicdan rahatlatma işlerini insan esrefi mahlukattır yardim istiyorsanız afrikadakilere yardım edin. Allah hayvanların rızkını ve onların yasam döngüsünü populasyonunu gözetir siz besleye besleye hem mamaya alışıyor sehirleri mekanlari belliyor sonra da ac kalinca siz yemlemeyinunutunca insanlara saldırıyorlar
NISSAN ARIYA Jumps over it. ! ! !.
Emeğinize sağlık yine muhteşemdiniz.tanıdiginiz oto deri döşemeci varmı?.var iletişim adresini yazarmışsınız tekin bey:))
egea cross daha iyi gibi 4×2 için.
O paraya alınırmı bu paraya alınırmı derken kaldık dımdızlak ortada. Fiyatlar yüksek diye almadığımız hergün için diğer günlere daha fazla para ödemek zorunda kaldık..
Yahu, Yine traktör direksiyon
Bu fiyata asla almam kafayı yemişler . İyice sisirsinler rakamları ama hepsi ellerinde kalacak mecbur kalacaklar indirim yapmaya.
Normalde Suzuki arabalarını severim ama bu kadar özelliksiz bu kadar geri kalmış bir modeli neredeyse hiç bir geliştirme yapmayıp dış görünüş makyajı ile yeni diye sunmak gerçekten sacma olmuş. Bu aracı merak ile bekliyordum ama şu inceleme sonrası 750 900 bin arası verip almak bilemedim gerçekten… Teşekkürler
Emeğinize sağlık güzel açıklayıcı bir anlatım olmuş.. Siz hangi rengi daha çok yakıştırdınız acaba?
Bu Araba Gözü Kapalı Alınır Suzuki Çok İyi Bi Markadır
Aracin kasasi bence cok guzel olmus titanyum gri favori rengim.Aracin eksigi bence sunroof yada cam tavan olmamasi.Motor ve sanziman da sikinti olacagini dusunmuyorum cvt sanziman dan daha iyidir.
dizleri koltuğa değiyor.. diz mesafesi iyi diyor sjdkhgfsdfhdksf
Nasıl yani ilk gelen modellerde model ismini doğru yazamamislar mi:)))) Öncekine çok alışmışlar demek ki..
Sene 2022 olmuş hala ayni direksiyon vites kutusu. 12 yildir ayni plstik yapi.
Klasik kadran kaldı mi hocam? Güzel diyorsun ama fazla övme:))
Bu araba çok güzel bir Suzuki.
bu paraya benzinin 30 liraya yaklaştığı bir dönemde 100 km de en az 6.5 lt yakan bir araç mi? aynı paraya 500 km menzili olan elektrikli bir araç mi ?
Eski kasaya göre daha bir albenili olmus… arti ve eksilerini videoyu izleyen zaten duymus oldu. Eski kasa ile hic alakasi yok, zaten fiat ile yaptiklari modelin kasa olarak neyi amacladigini da anlamadim. Garip bir melezdi.
Bu fiyata iyi bir alternatif ama TR icin degil…
Araçları tanıtırken tam olarak hangi segment olduğunu markalardan öğrenip belirtirseniz her şey net olur. Bu araç b suv mu? Vitara c suv mu? Yada ikiside b suv mu.
Netleştirin artık şu işleri.
Mesela egea b mi c mi hala net değil. Marka dan da kimse öğrenmiyor
2-3 seneye kadar SUV balonu patlayacak
Emeğine sağlık teşekkürler kardeşim selamlar olsun İsveçten
vayy be suzuki s crossu 2013 de 44 bin tl idi biz swift 1.2 almistik 32 bin tl ye sifir nerden nereye geldi fiyatlar bu paralari vermem kusura bakmasin suzuki degil hic bir araca vermem
Test böyle olur abi hakkını verdin ağlattın makineyi yine
Tasarım güzel ancak vitara varken gerek varmıydı muamma c segmenti için model çıkartsa daha mantıklî olurdu sanki
Suzuki tasarımcısı nedense biraz kör gibi. Tüm arabalarında tekerleğin nisbeti arabaya oranla küçük kalıyor.
Bagajın tanıtımını yaparken keşke arka koltukların ne kadar yattığını da gösterseydiniz .çoğu araç videosu çeken kişiler bunu yapmiyor.
C4 chr
Chr c4
30 bin dolar araba
30 bin dolar vergi
17 liradan 60 bin dolar.
Bana kalırsa bu model bı önceki nesil Qashqai nın rakibi olabilir
Güzel olmuş abi emeğinize sağlık
Vites ve el freni ne kardeşim o kadar paraya satıyorsun su gostergeleri değiştir